БЛОГ/НОВОСТИ

19 ноября 2019
21 октября 2019
16 сентября 2019
27 августа 2019
01 июля 2019
12 июня 2019
22 мая 2019
15 мая 2019
24 апреля 2019
17 апрель 2019
10 апреля 2019
04 апреля 2019
22 марта 2019
15 марта 2019
06 марта 2019
27 февраля 2019
20 февраля 2019
15 февраля 2019
13 февраля 2019
06 февраля 2019
31 января 2019
29 января 2019
14 ноября 2018
26 октября 2018
10 октября 2018
17 августа 2018
16 августа 2018
17 июля 2018
30 мая 2018
21 мая 2018
Подписаться на новости:
или RSS 2.0

Отключение иммобилайзера.

На данный момент существует очень много систем, которые направлены на предотвращение угона вашего автомобиля. Одной из таких систем и является иммобилайзер.  Дословно "Immobiliser" - обездвиживатель. Практически каждый современный автомобиль оснащен данной системой.

Основная идея заключается в том, что при попытке завести машину без ключа, иммобилайзер размыкает цепь на основных узлах автомобиля, не давая возможность включить зажигание, отключая подачу топлива и т.д. При попытке отключить либо повредить систему, она мгновенно реагирует, снова-таки блокируя автомобиль.

Блок иммобилайзера

чип иммобилайзера

Проблемы с иммобилайзером у владельцев возникают в случае утери ключа, замены блока управления двигателем либо рассинхронизации данных в блоках.

Утеря ключа - легкоустранимая проблема. Мы вычитываем код для иммобилайзера из блока управления двигателем и записываемым его в ваш новый ключ.

Подобная процедура предстоит и с новым блоком управления. Соответственно, код из нового блока мы "прописываем" в ваш старый ключ.

А вот проблема либо рассинхронизации данных в блоках самая неприятная для автовладельца, т.к. простое перезаписывание кода, может лишь временно решить вопрос. Подтирание будет повторяться с завидной периодичностью до тех пор, пока не будет устранена причина этого подтирания. Причин может быть много, на старых авто это может быть комплекс причин. Основные это - "просадка" заряда аккумулятора, всевозможные проблемы связанные со старой проводкой и другие. Выявление и борьба с этими причинами сложна и, зачастую, нецелесообразна. Как показывает практика, после устранения причин подтирания кода, большинство машин возвращается с теми же симптомами. Для проблем подобного рода мы предлагаем решение - отключение иммобилайзера на программном уровне, так называемый Immo Off. Immo Off - предполагает перепрошивку вашего блока управления двигателем, таким образом, что иммобилайзер из этой цепи просто удаляется. После данных манипуляций авто можно завести с помощью любого подходящего ключа, поэтому мы советуем устанавливать дополнительные системы охраны. На некоторых марках автомобилей таких как, например, Mercedes, при рассинхронизации данных в блоках на приборной панели загорается надпись"Start Error".

Обращаем ваше внимание, что не для каждой модели блока иммобилайзера предусмотрена процедура Immo Off.

 

Услуги оказываемые в рамках данной проблемы.

Ремонт иммобилайзеров как программный так и аппаратный, привязка новых или дополнительных ключей, привязка новых и б/у блоков управления, синхронизация данных в блоках, отключение иммобилайзера программное и физическое.

© 2013 Чип-тюнинг SR-CARCHIP. Лаборатория Чип-Тюнинга, компьютерная диагностика автомобилей. Украина, г.Одесса +38 (097)479-54-39