БЛОГ/НОВОСТИ

19 ноября 2019
21 октября 2019
16 сентября 2019
27 августа 2019
01 июля 2019
12 июня 2019
22 мая 2019
15 мая 2019
24 апреля 2019
17 апрель 2019
10 апреля 2019
04 апреля 2019
22 марта 2019
15 марта 2019
06 марта 2019
27 февраля 2019
20 февраля 2019
15 февраля 2019
13 февраля 2019
06 февраля 2019
31 января 2019
29 января 2019
14 ноября 2018
26 октября 2018
10 октября 2018
17 августа 2018
16 августа 2018
17 июля 2018
30 мая 2018
21 мая 2018
Подписаться на новости:
или RSS 2.0

Блог / Новости RSS 2.0

Чип тюнинг Lexus и Toyota

С сегодняшнего дня наша компания SR-Carchip производит Чип тюнинг автомобилей Lexus и Toyota начиная с 2004 модельного года. Теперь нет ни одной марки автомобиля которая нам не под силу.

Благодаря мощному двигателю Lexus (Лексус)  всегда пользовался популярностью у любителей быстрой езды, но даже этот автомобиль нередко подвергается чип-тюнингу. Чип-тюнинг путем внесения изменений в электронный блок управления двигателем увеличивает мощность и крутящий момент не только при высоких оборотах, но и в низких и средних диапазонах, т.е. улучшит многие характеристики автомобиля Лексус. Кроме прироста динамики также повышается топливная эффективность и один из важных параметров для повседневной езды – эластичность двигателя. Прирост мощности двигателя и крутящий момент на 25-30% Diesel (дизельный двигатель) и 8-10% Бензиновый двигатель, без снижения срока службы двигателя и ущерба на расход топлива.

Увеличить крутящий момент и повысить мощность двигателя, сделать автомобиль более экономичным и все это — без установки дорогостоящих запчастей? Да, это более чем реально благодаря чип-тюнингу «Тойота», осуществляемому компанией «Sr-Carchip».

Перепрограммирование ЭБУ — задача весьма непростая. Чтобы результат соответствовал ожиданиям, чип-тюнинг стоит доверять только профессионалам.

За 15 лет работы «Sr-Carchip» осуществил установку программного обеспечения на многие автомобили, а теперь в этих рядах «Тойота и Лексус» разных моделей. Наши специалисты профессионалы своего дела — готовы отвечать за качество чип-тюнинга и дать  время на обкатку. Общему успеху способствует и мощнейшее оборудование и программаторы, один из которых:

"TOYOTA - LEXUS ECU FLASHER"
Программатор Toyota Lexus

.

Многие думают что  апгрейд автомобиля это установка нового двигателя, трансмиссии и других запчастей. Однако гораздо экономичнее осуществить простой чип — тюнинг, темболее  все калибровки осуществляет и корректирует наш специалист, ни одна прошивка не куплена со стороны.  Перепрошивка не подразумевает непосредственные изменения в проводке или даже в самом компьютере на уровне «железа». Сохранение всех заводских деталей и сборки — еще одна гарантия надежности и безопасности чип-тюнинга Toyota и Lexus, а также других марок автомобилей. 

Производим программное корректное удаление сажевого фильтра (FAP/DPF) на Lexus и Toyota (Лексус и Тойота), а также удаление катализатора и перевод автомобиля на Euro2 (Евро2)  бензиновых двигателей.

Для проведения качественного перепрограммирования ЭБУ в компании «SR-Carchip» наберите наш телефон, указанный в разделе «Контакты». 




  

Участие в Выставке <<ОдессаАвтоШоу>>

Не пропустите! Уникальное событие для всех автолюбителей!
25 АПРЕЛЯ 
Только на выставке «ОдессаАвтоШоу ».
►►Фестиваль АВТОЗВУКА и ТЮНИНГА◄◄

ВКЛЮЧАЙСЯ НА ПОЛНУЮ!

 Фестиваль пройдет на Морвокзале, на площадке рядом с Морской Галереей
Начало в 10:00
ВХОД СВОБОДНЫЙ – выставка проходит с 24 по 26 АПРЕЛЯ.

Фестиваль Чип тюнинга

 

Наши проекты ВАЗ 21099 и Opel Corsa

Наши проекты

    На этой странице я попробую ознакомить Вас с двумя итересными  проектами, в которых нам приходилось участвовать.

ВАЗ 21099 Подробнее...  

           

Opel Corsa Подробнее...

Фотогалерея Nissan Skyline

Nissan Skyline

 

 

 

 

 

 

Фотогалерея Nissan Z-350

Nissan Z-350

Optican продажа 2500 y.e.

У Нас на сайте появился в продаже новый функционал Optican

Цена 2500 y.e.
Перейти к продажам....

Optican 1

Optican 2

Optican 3

Перейти к продажам....

Мощностной стенд

В результате сотрудничества с коллегами в нашем городе, мы теперь можно точно ответить, сколько "лошадей" добавилось после чип тюнинга.
За не большую, чисто символическую плату. После чип тюнинга машина загоняется на мощностной стенд, и без всяких голословных заявлений мы меряем
сколько и чего получилось.

 

 

Сколько стоит компьютерная диагностика двигателя Чип Одесса?

  Сколько стоит компьютерная диагностика автомобилей?

              Здравствуйте уважаемый посетители нашего сайта. Хотелось бы в очередной раз обсудить вопрос о цене компьютерной диагностики Вашего автомобиля, так как  задают мне этот вопрос практически каждый день и по много раз. Вот только ответить на него (обычно по телефону) коротко с озвучиванием цены, так как хочется Вам, увы, мне тяжело. Вот поэтому я и решил затронуть эту тему и попытаюсь на него ответить.              

 Если проанализировать данный вопрос. Получается так – работа диагноста заключается в том, чтобы приобрести необходимое  оборудование, называемое компьютером, подключить нужную программу  и компьютер сам «рассказал», чего надо сделать, чтоб машина работала.  Да-да именно, говорит (в смысле пишет). Остаётся только поменять ту неисправную, дорогостоящую деталь, после замены, которой автомобиль вернётся к заводским параметрам.  И ответственности никакой, это же компьютер «говорит», не я. Смешно. Приведу пару примеров:

1.      Инжекторный автомобиль, заводится, работает 2-3 минуты и глохнет. В результате диагностики определяю, что падает давление топлива. Добраться до бензонасоса проблематично, так как надо снимать бак, а это как вы понимаете, работа, за которую надо платить. Клиент обратился к своему мастеру, наверно у него дешевле. После замены бензонасоса (инициатива клиента), проблема осталась. Дабы доказать свою невиновность, снимаю бак, вынимаю бензонасос и – неисправность на лицо, не надёжный контакт массового провода, при замене бензонасоса это можно было увидеть, только задача у «своего» мастера стояла другая, ПОМЕНЯТЬ;

2.      Следующий автомобиль. По словам клиента «не диагностируется», подключаю сканер, связи с блоком управления нет, лампочка неисправности гаснет, когда двигатель заводится. Результат диагностики не удовлетворяет ни меня, ни клиента. Надо отпускать машину. Ну, нет, «надо бороться до победного конца». Поднимаю электросхему управления двигателем, добираюсь до блока управления, врезаюсь на прямую в линию диагностики  и, вот результат - блок и на связь выходит (диагностируется), и ошибки показывает. А индикатор неисправности, тот, что на панели приборов, к лампочке давления масла был подключен.

И таких примеров очень много.

Наверное, правильно было бы сказать не компьютерная диагностика, а диагностика компьютера, который находится в Вашем автомобиле и управляет он системой управления двигателя, тормозной системой (ABS), подушками безопасности (AIRBAG) и т.д.

 Вот, для наглядности, несколько фото о том, как приходится работать с автомобилем  в поисках неисправности, что бы максимально точно указать на неисправность. Диагностика автомобилей:  

                    

                    

 

             И так, компьютерная диагностика в одессе, как же определиться с ценой? Ведь автомобили приезжают разные, и неисправности у них разные. Можно применять методы сервисных центров, где работа оценивается в нормачасах. Но это больше подходит при обслуживании автомобиля, а не поиске неисправности невидимой сканером. Так вот, подключить сканер, или мотор-тестер и определить путь неисправности, у нас стоит 100 гривен. А вот дальнейшие мероприятия по поиску и устранению неисправности – индивидуальный подход.  

Андрей Мультанский.                                           www.sr-carchip.com

Deactivation of DPF/FAP

Последняя версия программы "Swiftec 1.8.6.2" 100%но поддерживает программное отключение сажевого фильтра на следующих блоках управления:

Alfa Romeo - Bosch EDC15/EDC16/EDC17
Audi - Bosch EDC16/EDC17, Siemens PPD
BMW - Bosch EDC16/EDC17
Citroen - Bosch EDC15/EDC16, Siemens SID, Delphi DCM3.x
Chevrolet - Bosch EDC16/EDC17
Chrysler - Bosch EDC16CP31
Fiat - Bosch EDC15/EDC16/EDC17, Marelli MJD
Ford - Bosch EDC16/EDC17, Siemens SID
Honda - Bosch EDC16/EDC17, Siemens SID
Hyundai - Bosch EDC16/EDC17
Iveco - Bosch EDC16
Jaguar - Bosch EDC16/EDC17
Kia - Bosch EDC16/EDC17
Lancia - Bosch EDC15/EDC16/EDC17
Mini - Bosch EDC16/EDC17
Mazda - Bosch EDC16/EDC17, Denso
Mercedes - Bosch EDC16/EDC17
Nissan - Bosch EDC16, Denso (BETA)
Opel - Bosch EDC16/EDC17, Denso, Marelli MJD
Peugeot - Bosch EDC15/EDC16, Siemens SID, Delphi DCM3.x
Porsche - Bosch EDC17
Renault - Bosch EDC16
Saab - Bosch EDC16/EDC17
Seat - Bosch EDC16/EDC17, Siemens PPD
Skoda - Bosch EDC16/EDC17, Siemens PPD
Suzuki - Bosch EDC16
Toyota - Bosch EDC17
Volvo - Bosch EDC16/EDC17, Siemens SID
VW - Bosch EDC16/EDC17, Siemens PPD

Сhery Kimmo no immo

Для нас стало полной неожиданностью, что на данном авто сделать синхронизацию между иммо и блоком управления двигателем, доступными средствами (Launch X-431, UVS) практически не возможно. В результате безвыходной ситуации нами было разработано электронное устройство, обхода иммобилайзера, посмотреть можно тут:

  << пред   1   2   3   4   5   6   7   8   9   след >>

© 2013 Чип-тюнинг SR-CARCHIP. Лаборатория Чип-Тюнинга, компьютерная диагностика автомобилей. Украина, г.Одесса +38 (097)479-54-39